Sanofi Winthrop Industrie

Je suis juste passer devant

Nous arrivons en voiture jusqu'au portail de gauche. Le poste de sécurité est là. Nous prenons notre carte de sécurité sociale, notre passeport et notre permis de conduire. Ils vérifient nos documents et nous remettent un laissez-passer. Nous entrons ! Entre les rampes se trouve une porte qui ressemble à un bureau. Nous passons à l'intérieur et un employé nous accueille. Nous lui donnons notre carte de sécurité sociale et il nous indique de nous diriger vers la rampe 6. Si une prise de température est nécessaire, ils l'imprimeront. Sinon, le déchargement est rapide. Une fois le déchargement terminé, ils nous demandent de reprendre notre carte de sécurité sociale. Nous nous présentons au contrôle de sécurité, remettons notre laissez-passer et le document A4 que nous a remis l'agent de sécurité.

Avant de vous rendre à l'entreprise, vérifiez auprès du responsable si vous êtes inscrit pour le déchargement. J'ai attendu deux heures avant de pouvoir entrer. Le déchargement a été rapide, mais il n'y avait pas assez de place pour monter les rampes.

Certains des pires téléchargements que j'aie jamais effectués.

Vous vous rendez à la porte, vous coupez le moteur, vous entrez dans le bureau à gauche, on vous indiquera la marche à suivre. Apportez votre passeport au bureau.

Il y avait un déchargement. L'entrée se trouve ici : 44.9287308, -0.4722431. Il y a une place de parking devant l'entreprise, mais je crois qu'on peut aussi passer la nuit devant la barrière ; il y en a deux. Je suis arrivé à l'heure, mais ils ont déplacé le camion une demi-heure plus tard. Nous nous sommes rendus avec nos papiers et notre passeport au bureau situé à gauche des barrières. En échange, ils nous ont remis un badge et une carte avec nos informations au verso. Ensuite, ils nous ont demandé d'ouvrir la remorque et de prouver que personne ne s'y cachait. Nous sommes entrés en voiture. Il y a une place de parking sur la droite. Nous nous sommes garés et nous sommes allés au deuxième bureau, entre les rampes. Nous avons remis tous les documents et ils nous ont indiqué le numéro de la rampe. Nous avons garé la voiture et sommes retournés leur rendre les clés. Le déchargement a été rapide. Le personnel était toujours poli. Je ne me suis pas renseigné sur les commodités.

Le personnel était très aimable, merci. C'est le meilleur site de téléchargement que j'aie utilisé ; je le recommande vivement.

Francfort – Le laboratoire français Sanofi a préféré installer sa nouvelle usine d’insuline près de Francfort plutôt qu’en France. Il n’y a pas que sur les terrains de sport que les nations du monde sont en compétition. Dans les coulisses, les différents états se livrent une concurrence féroce pour attirer les investisseurs étrangers, y compris au sein même de l’Union Européenne, où la solidarité est pourtant censée être de mise. Il y a encore trois mois, à l’occasion du salon « Chooses France », le gouvernement français se réjouissait que notre pays soit devenu l’un des plus accueillants pour les entreprises étrangères et que plusieurs firmes pharmaceutiques (Pfizer, Astra Zeneca, GSK, Sanofi…) aient décidé d’y investir massivement. Mais cette fois c’est l’Allemagne qui marque des points dans cette bataille industrielle et ce bien que le compétiteur en lice soit français. Le laboratoire français Sanofi a en effet annoncé ce jeudi qu’il allait investir 1,3 milliards d’euros pour construire une nouvelle grande usine d’insuline sur son site de Hoechst près de Francfort, dans l’ouest de l’Allemagne. Ce complexe d’une superficie de 36 000 mètres carrés, « soit cinq fois la taille d’un terrain de football » précise le communiqué, doit remplacer d’ici 2029 d’anciens locaux qui dataient d’il y a un siècle. Ce nouveau laboratoire, qui sera « l’un des plus grands sites de production d’insuline au monde » indique Sanofi, embauchera 4 000 employés et fournira environ 80 pays pour une vingtaine de produits différents à base d’insuline.

Un manque de tact flagrant ! Ils ont un chariot élévateur dans la cour, mais ils refusent de décharger vous-même, seulement à la rampe. Il vous faut un chariot élévateur pour décharger vous-même ; ils ne déchargent pas avec une camionnette. Incompétents, paresseux, un manque de tact flagrant ! Ils m'ont dit de ramener la marchandise à l'endroit où je l'avais chargée.

J'ai perdu trois heures. D'abord, ils m'ont envoyé à un quai. J'y suis resté planté, et ils m'ont oublié. Puis, au bout d'une demi-heure, quelqu'un à l'accueil est enfin arrivé et m'a dit d'aller à un autre quai. J'y suis resté une heure et demie. Personne n'était à l'accueil pendant tout ce temps. Le client avait déjà commencé à les appeler. Finalement, ils m'ont dit de charger la marchandise au sol parce que j'avais un hayon élévateur. C'était vraiment lamentable.